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Nome: Renato Solmi

Su di me: Guido un Vectrix VX1 dal giugno 2008 e grazie a lui ho fatto un sacco di amicizie e di fantastiche esperienze su strada.

Interessi: Auto e moto elettriche

Vivo: IT, Lombardia

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Le nostre automobili e i loro consumi - Esperimento
Hai proprio ragione.
Sta tutto nello stile di guida.
Il nostro Vectrix, il nostro mitico mezzo elettrico, ci ha insegnato moltissimo su quanto sia importante lo stile di guida.
E non serve fare chi sa quale sortilegio, basta solo un po’ di attenzione ed un minimo di ragionamento.
Ci ha insegnato una guida tranquilla e rilassata, che non vuol dire andare piano, ma solo arrivare alla velocità desiderata in modo diverso..
Non so tu ma a me succede spesso di osservare altri autisti tutti presi da "nervosismo automobilistico" e di non riuscire più a spiegarmi a che serve, a che prò usarlo, quale può essere l’uso in mezzo al traffico a cui siamo abituati.
Un inutile spreco di energia mentale e di energia sotto forma di carburante, con l’inevitabile relazione con l’inquinamento.
Tanto stress per cosa? 20 secondi? 40 secondi? 1 minuto? 2 minuti? 5 minuti? ... perché sono questi i risparmi di tempo che si possono avere in un tragitto casa lavoro se si vive nel traffico ... e ne vale la pena ... avere la certezza che quello che respiriamo sono nient’altro che inalazioni di veleno ... e che prepariamo un mondo da vivere con maschere antigas per i nostri figli ... non è forse maglio partire qualche minuto prima da casa, guidare con calma, stressarsi di meno e arrivare più tranquilli al lavoro?
Auguro a tutti un futuro con pannelli solari fotovoltaici usati per caricare auto e moto elettriche o a percorrenza estesa e città con ottime strutture di colonnine di ricarica elettrica per i propri mezzi. Speriamo un futuro non troppo lontano.
 
   
I 10 luoghi più incontaminati del nostro pianeta Terra
Ormai siamo abituati solo a brutte notizie se si parla di ambiente.
Negative, molto negative o addirittura catastrofiche.
Male non fa sentirsi dire che qualcosa ancora sopravvive.
Anche se il tono è un po’ troppo positivo.
Ad esempio sappiamo bene che i ghiacci perenni dei poli sono neri di smog e che si stanno sciogliendo a ritmo accelerato, quindi non così perenni, e anche che gli orsi polari si avvicinano sempre più all’estinzione.
Comunque sentire di zone dove la natura riesce ancora a sopravvivere all’uomo fa sempre bene.
 
   
Motor Show e Electric City - L’interesse per i veicoli elettrici
La Tazzari Zero è veramente divertente. Piccolina e scattante, accelerazione potente. La versione attuale ha risolto un paio di pecche che aveva, ora è perfetta.
La classica viene intorno ai 19.000 e la special edition intorno ai 21.000. Se vuoi leggere la mia recensione di quando ho provato il vecchio modello lo trovi sul sito www.anvel.it alla voce prove su strada.
Assetto e accelerazione fluida ora sono perfetti.
 
@sunbeppe
La Ampera l’ho vista al Motor Show, solo esposta.
Avevano anche il solo telaio, senza carrozzeria, per far vedere com’era fatta dentro.
Così si vedevano tutta le serie di batterie posizionate nel ponte centrale fatto su misura.
Certo se esce proprio come l’ho vista lì esteticamente è proprio bella.
 
   
Franciacorta - FIA Alternative Energies Cup
Trovi un po’ di info sul Vectrix al litio nella home pege della nostra associazione
http://www.anvel.it/
Poi ti puoi guardare il video che ho girato io all’EICMA di quest’anno dove abbiamo potuto provarlo
http://www.youtube.com/watch?gl=IT&v=NE1mUeQQsWw
Ed infine trovi un po’ di commenti in tema nel forum su EnergeticaAmbiente
Questo il link al mio commento dopo la prova all’EICMA
http://www.energeticambiente.it/vectrix/3588840-vectrix-scooter-tecnica-autonomia-problemi-aggiornamenti-modifiche-bat-alternative-92.html#post119127511
 
   

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